Scarico silenziatore Ragazzon per Alfa Romeo Giulia Downpipe Supersprint
Dettagli
Descrizione
La ditta Fcl ricambi specializzata in ricambi ed accessori divisione auto vi propone gli scarichi sportivi i catalizzatori gruppo N i tubi centrali della gamma Ragazzon con la linea Sport line per le vetture Alfa Romeo Giulia per le cilindrate 2000 turbo benzina 2200 turbo diesel e la 2900 quadrifoglio.
Questa e' la lista delle vetture dove a catalogo a seconda dei modelli sono disponibili componenti dedicati.
Proponiamo sconti sui listini fino al 17% a seconda del componente richiesto tra terminali di scarichi catalizzatori de -catalizzatori e tubi diretti centrali.
Spedizioni in tutta Italia con corriere 48h
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L’ampia esperienza e le moderne tecnologie unite allo spirito d’innovazione, sono le qualità che ci rendono un’azienda leader nella produzione di marmitte sportive di classe elevata. Un team di professionisti motivato, creativo e dinamico, dedito alla continua ricerca, permette la realizzazione di silenziatori e terminali sempre più performanti, tecnicamente avanzati ed al passo con i trends del momento.
Ragazzon, grazie al notevole know how, alle materie di prima qualità, alla particolare attenzione per il design ed i dettagli nella lavorazione di ogni singola marmitta, garantisce il massimo della qualità e durata nel tempo per ogni prodotto.
Alla base del successo sta inoltre l’inconfondibile sound che caratterizza tutti i silenziatori Ragazzon, nel rispetto delle direttive previste per l’omologazione CEE.
Il ciclo produttivo ha inizio nello stabilimento, con lo stoccaggio delle materie prime, “una grande ricchezza della natura”, che dopo essere state scrupolosamente controllate, vengono impiegate in un accurato processo, finalizzato alla loro trasformazione nei 3 elementi principali, necessari per lo sviluppo delle gamme Evo Line, Top Line e Utp: tubi, silenziatori e terminali.
Il primo componente, i tubi di collegamento in acciaio inox aisi 304, vengono dapprima tagliati e successivamente sagomati e trasformati secondo le esigenze.
Il secondo elemento, la parte silenziante, viene ricavato da nastri in acciaio inox aisi 304 lucidati, mentre per l’interno vengono utilizzati vari tubi forati in acciaio inox aisi 409, ricoperti con materiale fonoassorbente resistente ad elevate temperature, garantendo in questo modo un prodotto di alta qualità. Il silenziatore viene successivamente chiuso con fondelli in acciaio inox aisi 304, i quali vengono interamente saldati a Tig, per assicurare la massima resistenza.
l terzo elemento è il terminale, la parte visibile che sporge dal retro dall’auto. L’azienda offre una vasta gamma di finali con differenti design, creati con la massima precisione. Fondamentale è la lavorazione della parte interna del terminale, la cui forma e conicità influiscono molto sulla sonorità del silenziatore. Una volta completato il terminale, questo viene manualmente lucidato a specchio.
SUPERSPRINT
Gli scarichi per vetture turismo richiedono l'impiego di tubazioni in acciaio inox di spessore minimo, congiunzioni saldate a T.I.G. manualmente, per ottenere la massima potenza ed il minor peso possibile.
Le dimensioni di ogni componente, dal collettore al terminale di uscita, sono accuratamente determinate dallo staff Supersprint per la singola, specifica versione di motore. Si deve infatti assicurare l'importantissimo equilibrio tra diminuzione del valore di contropressione, e flusso dei gas, per ottenere le prestazioni desiderate.
Scarichi posteriori supersprint
La parte posteriore dello scarico Supersprint è il primo risultato della fase di studio e del processo di ottimizzazione dell'intero impianto di scarico.
Il sound sportivo è ottenuto dall’ accurata selezione dei diametri delle tubazioni, dal disegno interno del silenziatore, unico, specifico, e dedicato al singolo tipo di vettura.
Lo stile delle uscite è studiato con altrettanta cura, e garantisce la personalizzazione del design dell' auto, mettendone in risalto le caratteristiche che la rendono inconfondibile.
Il montaggio è facile ed immediato, perchè sfrutta gli stessi supporti dello scarico di serie sul pianale / carrozzeria. Non sono necessarie modifiche, nè alla carrozzeria, nè alle parti meccaniche.
L'omologazione CEE garantisce la perfetta legalità nell'utilizzo quotidiano, su strada, ed in sede di controlli periodici e/o revisione del veicolo, ma garantisce anche la assoluta sicurezza ed il rispetto degli standard più recenti, stabiliti dall'industria automobilistica a livello mondiale.
Tutti i requisiti di sicurezza richiesti dalle Case costruttrici sono rispettati, senza eccezioni.
Un esempio è l'idoneo layout delle tubazioni ed il perfetto isolamento dalle alte temperature nei punti critici degli organi meccanici.
In questo caso, gli scarichi Supersprint superano anche le norme JASO ( Industria automobilistica Giapponese) in materia di potenziali pericoli di incendio, in caso di incidente.
I materiali, acciaio Inox 304 e 409, sono di produzione ed origine esclusivamente europea.
Gli spessori delle tubazioni e dei fogli di lamiera vengono accuratamente selezionati e destinati ad ogni singolo tipo di scarico Supersprint, in base alle caratteristiche desiderate e fissate nella fase dello sviluppo.
La durata nel tempo è superiore ai rispettivi componenti di serie, e la garanzia totale di 36 mesi non ha limiti di percorrenza.
Centrale Supersprint
La parte centrale dello scarico Supersprint è stata studiata per offrire un ottimale deflusso dei gas di scarico (garantendo al tempo stesso un sound sportivo) ed un comfort di marcia, specialmente ai regimi medio-bassi, privo di risonanze fastidiose.
Lo schema a tubo forato interno diretto, unitamente all'ottimale dimensionamento e volume complessivo del corpo silenziatore, garantiscono un risultato perfetto.
Il montaggio è sempre facile ed intuitivo, perchè vengono impiegati gli stessi supporti dello scarico di serie, e la compatibilità con il catalizzatore di serie, in molti casi accompagnata dall' omologazione ufficiale CEE, è assicurata.
Il diametro delle tubazioni è stato studiato e selezionato per ottimizzare le prestazioni dell'intero impianto Supersprint, completo di collettori / Downpipe e catalizzatori metallici, pur rimanendo installabile anche sui rispettivi componenti di serie, grazie agli specifici adattatori forniti nel kit di montaggio.
Disponiamo per la categoria High Performance dischi e pastiglie freni Zimmerman - Brembo Max ed Extra , filtri aria sportivi Bmc K&N ed assetti sportivi Bilstein con kit molle Eibach e Hr , frizioni rinforzate Sachs.
